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松姫トンネル・深城ダム

23日(日)は松姫トンネルを通過して深城ダムにてダムカードを頂きました。

秋ヶ瀬公園自販機前にTさんと合流(6時30分)

ルートは254号(浦所バイパス)で所沢方面へ、坂の下交差点を左折、右折して179号(旧道)で青梅方面へ、突き当りを左折、青梅新町を右折し青梅街道で奥多摩方面へ。

宮ノ平駅を過ぎて日向和田駅手前のセブンイレブンで休憩(8時15分)

将門交差点からは多摩川南岸道路を利用します。愛宕大橋交差点で青梅街道に合流

奥多摩湖、水と緑のふれあい館にて休憩(9時43分)

湖岸を走り、深山橋を左折し139号を走るとまもなく山梨県、遠いイメージがあるのだが、自転車で山梨県、自転車を乗らない人からするとアホちゃうかとう感覚かもしれんね。

チャーまんじゅうの店を過ぎて左折し原始村方面へ、18号に出たら右折し道なりにいくと139号に出ます。
左折するとトンネルが見えます、二つ目のトンネルが松姫トンネル、これを通過すると目的地、深城ダムでございます。

深城ダム到着(11時00分)

ダムカードを頂こうと事務所の中に入ろうとしたのだが、鍵がかかっており、インターホンを押してくれと、人と接触しないでダムカードをいただけるシステムになっておるんだが、ここだけの決まりなんだろうか。ご時世の緊張状態によりこうなったんでないかと穿ってみたりして。

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139号を引き返して、道の駅こすげにてお昼です(11時40分)

お昼は混んでいて豚丼をいただきました、桜がまだ大丈夫で、風も強いこともあり桜吹雪でございます。

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帰りは来た道を帰ります、一気に青梅の住江町交差点近くの店先で休憩(13時54分)

小金井街道が混雑していたので、ファルマン交差点を左折して川沿いの道を行きます、スピードは出ませんがなかなか良いです。
柳瀬小学校近くのセブンイレブンでアイス休憩(15時46分)
羽根倉橋右岸(16時23分)
Tさんと別れ大宮バイパス方面へ、16時50分帰宅。

総走行距離は183.6km、ガーミンによると4752mも上っているのだが本当なんだろうか?
.24 2017 ツーリング comment2 trackback0

渡良瀬遊水地のダムカード

Tさんから渡良瀬遊水地のダムカードをいただきに行かないかとお誘いがありまして、16日(日)に言ってきました。7時に秋ヶ瀬公園に集合でございます。天気が良くて、暑い日になりました。ルートは荒川左岸を上り、武蔵水路で利根川、利根川右岸を下って道の駅羽生。

道の駅羽生からは左岸を下って東北自動車道をくぐり、左岸を離脱して谷田川沿いの道を行き渡良瀬遊水地にと皮算用したのだが、うまくうまくいかずに適当に走ると柳生駅が現れ、少し走ると道の駅「きたかわべ」でございます。ここでダムカードをいただきました、この事務所の三階に上がると渡良瀬遊水地が一望できます。

11時を少し過ぎた時間でしたがここでお昼でございます、食堂もあったのだが、大きめの牛肉入りのおにぎりを購入して外で食べました、ごはんが美味しかったです。ガーミンの表示は30度を超えておりました、日陰に入らんと暑いでございます。

帰りは354号を122号に向かって走り、122号に出たら橋を渡って利根川右岸、武蔵水路を利用して行きと同じ道で帰りました。榎本牧場に寄ったのだが、すごい行列でございました。

車にあまり遭遇しない経路(これ肝心だと思う)なのだが、遠回りなので距離が意外にでました。
総走行距離は158kmです。
.17 2017 ツーリング comment5 trackback0

今年初めて椚平でうどん

20日(月)は今年初めて椚平にうどんを食べに行きました。
2〜3月っちゅうのは雑事が多く、とある所(仕事関係)からもいじめられ(おいらが悪い?)、精神的、肉体的に弱りますわ。

行きは3〜5メートルの向かい風ですわ、これから上りに行くのに予備練習なんていらないぜよ〜、おまけに12時頃から風向きが変わったらしく帰りも向かってやんの憎たらしいずらよ。

久しく上っていなかったので上れなかったです、腰も痛くなりました。お昼頃、交流館に到着してひもかわうどんを食べ、帰りは弓立山方面へ、なんとかしのぎました。ここを上ると15%くらいがおいらの限界なんだなということが分かりますわ。

どんどん劣化していきますねえ、仕方ないか。


.21 2017 朝練 comment2 trackback0

利根大堰のダムカード

5日(日)は利根大堰のダムカードをいだだきに行って参りました。3日(金)にTさんから情報があり行かないかとお誘いがありまして、Kさんと3人で行きました。以前ブルベの集合場所であった神根公園近くの芝川脇にある水神社に9時頃集合でございます。

見沼ヘルシーロードをポタリングペースで走ります、色々整備されつつあるようで、道路もよくなってきましたです。
ヘルシーロードは50キロ近くあるので風景が単調だと飽きてきますです、飽きてきたときにはポタリング速度(25キロ前後)で回転練習(120回転前後)でございます。

利根大堰の到着はお昼頃だったのでそのまま、道の駅羽生に行きお昼でございます。道の駅では切符を販売しているそうな、Kさんはこの切符を収集しているそうでございます。拝見すると昔の厚手の切符を長めにしたブツでございました。

Tさんが代表で利根大関にあるスタンプをとってきてもらい、これを持って行田市の水城公園近くにある行田市バスターミナル観光案内所でスタンプをお見せしてダムカードを頂きました、目的を果たしたので帰路に就きます。

水城公園脇にある「ゼリーフライ」の看板が気になりましたので、立ち寄って食べてみました。ゼリーフライは知ってはいたのですが、初めていただきました、感想は述べません^^。

観光案内所にいくまで綺麗、豪華な水路が目に止まります、この水路脇を走れるんだが、出来たのは2016年なんだとか。利根川と荒川を結ぶ水路なんだそうで「武蔵水路」と命名されております、この水路脇を走って荒川土手に出て、左岸を下り、榎本牧場でアイスクリーム休憩して帰りました。
.06 2017 ツーリング comment2 trackback0

寒かった〜

今朝は最近の出撃の中で初めてガーミンの表示がマイナス0.8でした、たぶん氷点下3℃前後だったんでないかと思います。
岩淵水門辺りで0度前後、荒川ロックゲート辺りは2度くらいでした。

格好は基本的にいままで通りなんだが、暑くなったら脱げば良いと思い、薄厚のジオラインの上に秋用のボントレガーのアンダーを着ました。

最初は寒いですが、調子が出てくると汗ばみます。強度を上げてもスピードは全然でません、もうダメなのかな?
.24 2017 朝練 comment0 trackback0
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プロフィール

ほう

Author:ほう
 天気が良ければ毎日早朝(土日を除いて)、荒川河口まで走って練習してます。ゆっくり往復80キロくらい、スピードでません。ツーリングなどご一緒してください。朝7時頃、荒川右岸河口でパンを食べているヤツがいましたら、それは私です。最近は河口までいかず、7時頃荒川ロックゲートを通過し清洲橋通り亀高橋近くの友人の事務所でコーヒーを飲んで仕事場に戻ります。
 2010年からブルベに参加し、2010年はSRを取得しました、主にオダックス埼玉で走っています、自走でスタート地点まで行きますので他県だと大変です^^。

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